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科技賦能 航運(yùn)安全監(jiān)管新模式——全國首個(gè)渡船可視化智能監(jiān)控應(yīng)用在翠屏區(qū)落地

發(fā)布時(shí)間:2025-03-24 08:51
“請(qǐng)川宜港渡0180靠泊期間,做好‘防跑船’工作;川宜港渡0170船員,客渡船靠泊期間請(qǐng)勿在船上吸煙”。當(dāng)一條條安全指示、指令從“渡船可視化智能監(jiān)控平臺(tái)”發(fā)出,翠屏交通正在加速構(gòu)建實(shí)時(shí)感知、智能響應(yīng)的執(zhí)法與安全監(jiān)管新體系,為內(nèi)河航運(yùn)筑起智能安全監(jiān)管新防線。


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  翠屏區(qū)現(xiàn)有短航渡口6個(gè),含一類渡口李莊中渡口1個(gè);二類渡口2個(gè),三類渡口3個(gè)。2024年,全年客運(yùn)總量275149人,短航客渡需求旺盛。為了強(qiáng)化翠屏區(qū)水上交通安全管理,翠屏區(qū)交通運(yùn)輸局找準(zhǔn)傳統(tǒng)客渡安全監(jiān)管中人力依賴強(qiáng)、效率低、盲區(qū)多等痛點(diǎn),提出創(chuàng)新客渡安全監(jiān)管新方向,通過與四川中衛(wèi)北斗科技有限公司深度合作,依托人工智能+物聯(lián)網(wǎng)科技,率先推出全國首個(gè)渡船可視化智能監(jiān)控系統(tǒng),以科技賦能水路航運(yùn)交通安全。

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  3月8日,“川宜港渡0170”智能可視化設(shè)備入網(wǎng)運(yùn)行,為長(zhǎng)江涉客船舶動(dòng)態(tài)智能監(jiān)管邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。3月11日,翠屏區(qū)最后一臺(tái)設(shè)備完成安裝入網(wǎng),標(biāo)志著翠屏區(qū)涉客船舶全部實(shí)現(xiàn)人工+智能監(jiān)管,該模式為岷江、長(zhǎng)江流域及全國內(nèi)河航運(yùn)安全管理提供了示范。

  該系統(tǒng)整合AI人工智能分析、北斗定位及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)渡船動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)追蹤、違規(guī)行為智能識(shí)別(如船員視線長(zhǎng)期偏離前方、船舶偏航、船員行船過程中吸煙、操作過程中接打手機(jī))及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。通過“電子圍欄”劃定禁行區(qū)域,結(jié)合多部門聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制,有效提升應(yīng)急處理效率。

  智能監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)試運(yùn)行以來,得到宜賓市航務(wù)事務(wù)中心翠屏分中心和翠屏區(qū)渡管所大力支持,監(jiān)管效率得到大幅提升。下一步,翠屏區(qū)交通運(yùn)輸局將繼續(xù)深挖該系統(tǒng)潛能,計(jì)劃未來融合5G通信技術(shù)+大數(shù)據(jù)等技術(shù)深化應(yīng)用,推動(dòng)航運(yùn)安全智能化升級(jí),提升內(nèi)河航運(yùn)本質(zhì)安全水平。

撰稿人:王薪羽

審稿人:盧 秋

簽發(fā)人:肖 波

來源:宜賓交通運(yùn)輸局

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